鐵道小站》干城車站



冷颼颼的天,有一絲冬季的斜陽,
建國一百年的元旦那天,我來了這個小站。

「干城。」

很有革命的感覺的名字,
以前叫初英,或初音,但習慣還是叫這一帶「南華」。




小小的車站,一座小月台,
這小站荒了一段時間後,
現在吉安鄉公所租了下來,把車站規劃成遊客中心,
在車站旁闢了一個小公園,有一大棵老樟樹,與南華派出所相對著,
車站內,現在有一些手工品展售著,
平常時候來這裡的人還是不多,偶而一、兩個鐵道迷。




(↑ 左上/車站前有棵老樟樹,左下/車站後頭,越過鐵軌就是台九線,還有一棵老樟樹位在福德宮旁。)

我不算是個鐵道迷,
只知道,
未來的日子,想看這樣視覺無礙的小站風景,不會多了!
(目前花東線正鐵路電氣化中,過不久,鐵路兩側將豎滿電線桿。)

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這個車站往月台,沒有地下道,也沒有天橋,
只有那種需要跨越鐵軌的便道,但這便道早已關閉了,
整間車站空蕩得瀟灑,柵門深鎖。


(↑ 我在關閉的便道前,看著以為到不了的月台。)

我索性地晃了小車站一圈,帶著些許失落,
後來,在車站側邊,巴基魯麵包樹的那一頭,發現開了一扇門。

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左盼右盼,我小心翼翼地越過鐵軌,爬上了月台,(* 橫跨鐵軌這舉動不好,請勿學習或注意來車!)
月台的另一側,就是經常往返的「台九線」,
我的視線曾經越過了前面福德宮旁的老樟樹,越過圍籬,看著這座孤伶伶的月台,
也曾幾次試著尋找這「干城站」的入口,總不得其門而入…。
(後來才知,在往鯉魚潭的台九丙路上的巷子內,「南華派出所」正對面。)

現在,我坐在月台上。
黃籬外的「台九線」,今天依然車多。

或許吧!
來來去去的相遇或遭遇,其實有它的時間順序吧,
順著時間順序而走,憂歡悲喜的情緒,自然也有理所當然的宣洩…。

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在月台上徘徊,空氣裡有股漂泊,
「討厭歲末年初,總有揮不去的淡淡哀愁!」
時間一點一滴,只有回憶能將時間停格,
腦袋正開始流浪。

這小站,
不會有任何一列車為我停留…。

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「干城車站」小檔案:
干城車站設立於西元1916年當時為花東762公厘窄軌的「初音停車場」,光復後改名為「初音站」,民國49年(1960年)更名為「南華站」。民國68年(1979年)因花東線拓寬之故而改建為現今的站房,北迴線通車初期,因花東線仍在拓寬之故,干城站還成為貨物列車的轉運站。 78年(1989年)再更名為「干城站」,不過83年4月1日因客運量不多而被撤站,舊站房及月台保留沒被拆除。現經吉安鄉公所整理為遊客服務中心。

「干城車站」交通導覽:
自台九丙南下,過了南華立體地下道後,隨即見「南華派出所」標示,左轉進巷子後,即可到達。


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留言 (9)

  1. 玉婷 說道:

    頭香?

  2. MOO 說道:

    這個站我以前讀書時坐的普通號還有停耶@@"..

  3. 說道:

    限管理員瀏覽.

  4. JET 說道:

    好懷念唷~^^~
    這是以前通往我爸上班必經之路(銅門發電廠)

  5. amy 說道:

    只有時間能將回憶停格 ~ 你的文字真優美
    浪漫而務實.

  6. jessie 說道:

    到了人生的某一階段
    也只能順著路子走~

  7. lin 說道:

    在外地的我,也只能藉著照片去回憶,高中時通車的點點滴滴…感謝分享這麼棒的照片及文章。

  8. 王志翔 說道:

    好棒

  9. Petty 說道:

    我住的故鄉干城,讓人不經回憶過起去的高中每天通勤搭火車的點點滴滴,很美好也帶點蒼傷的回憶~