林道》再續萬榮林道,長漢山下 24/02/04 21:13 . 分類/縱谷_中花蓮 - 鳳林鎮、萬榮鄉 . 隔了兩個月後,又再次來到「碧赫潭」畔, 這時候櫻花開花了,準備迎接初春。 碧赫潭畔,櫻花開 (時序進入二月,碧赫潭畔的櫻花已綻放,而背景這座山即「長漢山」。) 不過,花開僅能說是小小驚喜, 只是暫歇,並非此行的目的, 我並非真的懂得賞花的性情中人, 而是為了,拍照時一直出現在觀景窗裡的「那座山」, 只因上次山雨欲來…。 欲前往「長漢山」, 需穿過明利上部落(大加汗部落)這村子, 彎上「明利產業道路」(非萬榮林道)直上是唯一路徑。 (「明利產業道路」既陡且蜿蜒。需將視野放遠,注意是否有來車?) 上帝視角,明利展望平台 明利產業道路既陡且蜿蜒, (路僅容一部小車勉強通過,會車不易。) 路的盡頭是幾近山頂的「明利飛行傘基地」(明利展望平台), 有近180度的視野。 迫不及待地將手機切換為全景模式,跟著環景轉了起來, 眼前諸多熟悉的場景,腦子開始用地景度量, 展開一場空間重新理解的掃描行動。 這兩溪之間(萬里溪與馬太鞍溪), 住居這裡的阿美族人以這裡多「緩坡地」,稱之為「馬里勿(Mariod) 」, 後來遷入的太魯閣人則因這裡「草長,適合狩獵」,而稱之為「魯巴斯(Rubas)」, 這片盡是「魯巴斯」的「馬里勿」, 至日治時期才漸形成村落,日人稱為「森坂」(意思也是長滿森林之山坡地)。 (馬太鞍溪) (俯瞰「碧赫潭」,剛剛的來時路 — 大加汗部落。) (清楚可辨的「萬里溪橋」,橋頭即是與林道息息相關的「鳳林超高壓變電所」,過橋後的聚落是長橋里。) 在一番忙碌之後, 幾聲鷹啼才發現長漢山山頭今天僅我一人, 山頭的樹梢有幾隻鷹盤旋著, 決定發動車子到平台上,先小憩片刻後再下山。 在平台上,有綠蔭、有微風, 車窗迎來滿滿天光,偷得浮生半日。 「在山裡找我,那裡空氣純淨,靈魂自由。」 再續,萬榮林道 自起飛場再回到上部落後, 翻開平時抄寫的筆記,上頭寫道: 『「萬榮林道」至上明利(林道6K),地勢轉為平坦, 林道8.5K進入林田山林班範圍,車目前可行至管制站(林道9K)。』 心想著「雖只有三公里路程,去看看山也好!」 於是緊接著驅著車一探究竟。 (「長漢山」另一角度。) 過了部落之後的林道果然平坦, 近旁的山林一派鉛青,兩旁遍植檳榔樹, 西鳳林山、萬里橋山顯得高大雄偉,只是雲霧正迅速掩著山頭, 山上的天氣總是瞬息, 雲霧水氣在下車拍照之餘開始籠罩。 (「新東西輸電線」(南投大觀 — 明潭 — 花蓮鳳林線)的高大電塔,現在萬榮林道為「東電西送」的保線路。) (部落居民賴以為生的山泉水線。) 林道繼續順著下方萬里溪的曲度而擺盪, 於8.5K附近與工程車會車, 司機大哥探出頭喊著「你要去哪~~~裡?」,拉長原民習慣的尾音, 「我想去前面看看!」 「前面坍掉了,往前一點路比較寬,你就要掉頭囉!」 (萬榮林道9K設有入山檢查哨,以管制進出人員及車輛(單車、行人可進入,不需申請)。) 車行至管制站前(林道9K),小黑狗出來遙望著我, 沒多久,天空飄起雨絲, 望著前方雲霧山谷,想起年少偶而能上山的日子, 久違了,Because it is there! - 明利上部落(大加汗部落)地圖: (前往上部落,可選擇「橘線」較陡但路程短的路線,亦可走「灰線」,雖路程長但路勢較平緩。) 「萬榮林道」小檔案: 0K(萬榮) — 6K(碧赫潭) — 9K管制站(車行終點) 現為「新東西輸電線」(南投大觀 — 明潭 — 花蓮鳳林線)東段的保線路。 剛進入山區到上明利(0~6K)有一段爬升,路勢較陡, 上到緩坡台地後(林道6K之後),地勢漸為平坦。 林道8.5K處進入林田山林班範圍, 於9K設有入山檢查哨,以管制進出人員及車輛(單車、行人可進入,不需申請)。 萬榮林道,碧赫潭 留言 *姓名:: 網站:: *留言如下:回覆悄悄話給版主