鐵道》「田浦車站」重現。

 

「怎麼突然出現的?這車站悄悄的重生了!」
從中華路453巷彎了進來,赫然發現~「田浦」二字重現,
裁撤卅五年之後,「田浦車站」回來了!
(官方有意串連起「花蓮市舊鐵道線」,這沿線有些工程正進行著。)

花蓮市舊鐵道線:
昔日是花東鐵路穿過花蓮市區至中山路舊火車站的一段鐵道,全長約2.6公里,
1979年北迴鐵路通車後,隔年花蓮火車站遷移至新站,市區的交通重心轉移,
而「田浦車站」位於吉安車站及新花蓮車站間,
與吉安站間距過近,於1982年裁撤,
花蓮市舊鐵道於1988年全面拆除,原有路段舖設柏油路面,
舊火車站建物則於1992年九月拆除,花蓮市區81年的鐵道歷史正式劃下句點。



我總是習慣地將車子駛進來,到巷子最底停妥,再慢慢步行到大街上,
車站往前到中華路不過短短一百公尺,有著時間停駐的痕跡,
雖「田浦車站」僅是個意象車站,
不過就讓它當個起點,讓我述說這段小散步⋯。


(田浦車站的車站意象已悄悄完成!)

時空凝結,秋陽灑落,
車站前左右兩排低矮老屋,些許破敗、些許簡陋,
但其實很有在地生活的味道,卅五年前的樣貌似乎還能一窺。

這古樸的冰店其實開了一陣子了,
本來只能從它的招牌,才知道田浦車站舊址就在這個巷子裡,
或是到對面榕樹下的老麵店吃碗麵,聽老人家偶而聊起這裡的光景。





車站前,榕樹下,
來碗乾麵、一碗豬血湯,再切盤滷菜,相信許多人對這店不陌生,
不過今早,「榕樹下麵店」高懸「今日公休」,
或許如此,感覺這巷子顯得寂寥許多。


(很不巧,這店今天高掛公休。不過,網路上有不少關於「榕樹下麵店」的食記,這店其實不需我多加介紹。)

稍往前的右攤是雞肉攤,左是豬肉販,
巷口轉角有一家早餐店,店前兼賣著青菜瓜果。



拿起手機隨意拍了幾張,
坦白說,這時候若拿著我那笨重的單眼相機,在這巷弄左拍右拍,
想必巷弄的人們將投注眼光過來,會讓我感覺叨擾了這裡的日常,
因為我的重點不是拍照,並不想拍一張張「驕其鄰人」的到此一遊照。






(中華路上有田浦車站的指標!)

巷子曾來回走了無數次,
老窗、門板和攤位前幾株植栽、溜搭的狗兒、閒話家常的人們,
時間走過留下的氛圍,還是一樣吸引我按下快門。
短短一百公尺,像極了片場裡的生活場景,
這453巷在逆光下顯得夢幻⋯。



對了!
若你對花蓮的農特產有很大的興趣,
走到了中華路,記得逛逛「花蓮縣農會超市」,
這也是我偶而為之的消遣。





農會超市裡頭有個小農直銷區,很有趣,
花蓮各方小農的履歷就掛在自己栽種的蔬果上方,「産地直送」喔!
也有,來自花蓮各地的農特產品,
我常常在這裡尋到新鮮好物啊!


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