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連結南濱公園及榮光社區,
位於七腳川(吉安溪)溪口的「普照橋」於2017年完工了!
自行車道到了南濱公園(太平洋公園.南濱)再繼續往前,
現在不用先繞道至榮光社區了。

南濱公園(太平洋公園.南濱)→ 普照橋






堤上的視野很好,看見太平洋、看見海岸山脈、看見花蓮大橋,
還可以望見花蓮南北濱整個海灣,
可以回眸整個花蓮市景,
但你一定也可以看見消波塊,
清清楚楚地將花蓮给團團圍住!


普照橋 → 化仁海堤


先問大家一個台灣地理的常識題:
花蓮靠不靠海?』」,
那天,看到了一篇文章,文章開頭像這樣的第一句話。



這是個很好的問題!
在這海堤上,你就會回答出不一樣的答案!

這些年,離花蓮人最近的海岸線,
「南北濱」之南,被稱為「洄瀾灣」的這海岸,
可以觀察到這海岸線正節節向後退,
這些年護灘的填補工程不斷。



(↑ 站在海堤上,往北望可以看見南北濱整個海灣、花蓮港,還有花蓮市景。)

許多人認為海岸線的退縮是自然現象使然,
然而,據研究直指蓋了「花蓮港」開始,
加上一條長長的海堤深入海上,攬走了洋流對海岸的填補作用。

讓花蓮引以為傲的「花蓮港」,
每天大大小小的砂石車載來了從花蓮各地河川地挖來的砂石,到港口轉運,
不管海邊或河邊,
花蓮的沙石就這樣一直送了出去,
不可否認,這「花蓮港」對許多人來說是條命脈…。

然而,海灣嚴重退縮,
再用這些砂石製作更多的人工消波塊企圖阻隔海浪,
也將人與這片自然海岸阻絕,
持續進行著補救工程,甚至沾沾自喜地覺得護灘有成!


(海堤到了這路段,會下到海灘,這適合親海的海岸即為洄瀾灣。)

洄瀾灣


騎下海灣,
回頭看了週遭,能清楚知道人為正改變著這片「花蓮人的海」,
灰白消波塊在海岸線上排成一列,就這麼靜靜的躺著,
像小時候在課桌上用粉筆畫下的那條線,
這訴求自然為重的觀光都市,
其實還是用人類的高姿態和大自然相處著…。


(儘管被人工消坡塊環繞,海灣依然舒服。)

一群海鳥從海上的消波塊群飛過,
與幾個釣客擦肩而過。

「至少視野還是有的,」
「至少海還是美的!」
生活在這裡久了,
人們繼續在這裡活動著,似乎對於四周早已習以為常,
甚至將無可奈何當成一種漠視的習慣。

雲淡風輕,海風淡淡吹來,
下來走一段路,
一切都感覺還是舒暢,大多時候只是寂寥。



從南濱順著化仁海堤往南騎,
繼續「兩潭自行車道」騎著,順著海洋與城市的邊界娓行,
一場自然與經濟的拔河,土地的愁緒靠得很近,
你能感覺土地的傾訴和那微弱的脈搏…。

不久來到花蓮溪口,海岸漸遠,
自行車道轉為順著花蓮溪畔而行。




(↑ 往南望可以看見花蓮溪緩緩入海,還有河口形成一條美麗的沙洲。)



一小段路後,四周又熱鬧起來,
兩潭自行車道「濱海線」告一段落。



右轉往西。


我們右轉華中路,準備穿越工業區,
這一帶是花蓮新興商圈~「台開心農場」「新天堂樂園」
然後再往山的方向前進…。

直行。光華河岸步道


「兩潭自行車道(濱海線)」由北往南,從南濱經東昌化仁海堤,
於此右轉華中路穿越光華工業區,轉往山線(可銜接台9線)到鯉魚潭,
2016年支線「光華河岸步道」完成,自行車道支線沿河岸而行,往海線來銜接台11線。
可於此選擇往山線或海線。


(廣場旁的指示牌,往北為兩潭自行車道(濱海線,往花蓮市區),往南為光華河岸自行車道(往台11線)。)

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相關閱讀:
兩潭自行車道.總整理


留言

確定

  1. Soupsoup Hsia | 04/03/2010 15:21

    似輕實重
    反覆閱讀
    視線停留文字比圖片尚多
    明明圖片是美的

  2. | 09/08/2011 12:41

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    • | 09/08/2011 12:43

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