步道》米棧古道.挑夫路

 


(↑ 在古道入口,開始從事起入口意象的工事。)

跨越海岸山脈的一條越嶺道–「米棧古道」
可以說是在農業時代,花蓮商業貿易的一條軌跡。

這幾天,梅雨來,
趁著雨暫歇,太陽露頭時,來這走走。

順著海岸山脈邊的193縣道南下,
來到42.2公里處的古道口,
古道不一樣了!入山的路拓寬了,
步道入口的大型意象工程修築著,
搭起鷹架正在構工,仿古的大水甕烙上古道名字,
經過正在構工的入口,有幾處特別用原木翻修的人家,
小溪流兩旁石頭修築,做起了人工魚梯…。


(↑ 這挑伕的樣子是米棧古道的精神象徵,坐落在入口與步道口。)

竹子搭建的小橋就是步道口了,
用自然素材的「挑夫」樣子訴說曾經的歲月,
沿途蟲鳴鳥叫相伴,竹雞與山紅頭在山裡啼著,
走在中低海拔林間,草木蓊鬱豐富,
風透過相思樹的葉縫吹來,上山的路走來還算舒服。

沿步道蜿蜒而上,
向陽幾處地方可瞭望木瓜溪沙洲與平廣的縱谷平原,
沙洲上是一大片井然有序的西瓜田,
對面中央山脈因著層層水氣雲層而如水墨飄邈,
而這頭,卻有著「臥虎藏龍」裡蒼翠盎然的竹林…。




(↑ 這觀景台有著絕佳的視野,可瞭望沙洲與平廣的縱谷平原。)

此時涼風徐徐吹來,沁入心底,走了一段時間,
在山腰觀景台上歇腿,想起武當大俠李慕白那段話,
『我的師父常說,把手握緊,裡面什麼也沒有,把手放開,您得到的是一切!』
人生不過如此,可以這樣氣喘如牛、可以這樣大汗痛快淋漓…。

這「挑夫道」在那還沒有台十一線濱海公路與花蓮大橋的年代,
是聯絡海岸山脈兩側﹣水漣與壽豐的經商要道,
已有百年歷史。

挺起身子,繼續往上走,
稜線上有兩棵百年榕樹在那等著,就杵在那兒讓風吹著,
此刻上山這一頭,是背著相機剛上山就喘呼呼的旅人,
昔日下山的那一頭,是已在山裡挑貨跑了幾來回的挑夫,
一樣大汗淋漓,兩樣心情,
時間交會在這裡,榕樹莞爾笑著,已是人間百年…。

米棧古道小檔案:
海岸山脈兩側以前皆產稻米,濱海公路未通前,
位於海岸山脈的濱海部落「水璉」,村人要通往村外,除了臨海路,就需利用此越嶺道(米棧–水璉),
百年來居民得挑著農產(米、鹽、樟腦、香茅油,米為大宗。)翻山越嶺去鄰村做買賣,
將米送至海岸山脈西側山腰聚落的渡船口附近集中,等船班將米送到壽豐、鳳林鎮上販售,
由於進出需靠渡船,集中稻米的此地「米棧」,因此得名。
直到濱海公路及193產業道路陸續開通,這條古道才功成身退。

挑夫腳下的這條古道,過去是壽豐鄉水璉地區唯一的聯外道路。
隨著交通便利後,挑夫消失,人口逐漸外移,古道也淹沒在荒煙蔓草中,
最近,米棧居民現在自組工作隊,就地取材,打樁築土梯,
以竹木為護欄,生態復育,以肩挑重達香茅油和白米,
想重現前人道路,重現了五十年前米棧的挑夫的生活意象,工作團隊還精心特製原木挑夫矗立在入口。

交通指南:
由花蓮市區往南方向前進,過花蓮大橋後右轉,接台193號公路,
於42‧2公裡處即可到達步道與193縣道的交會口(車輛可停放於米棧國小),向東步行100公尺即可至步道口。

步道全長:全長1.7公里
步道時間:步行來回約需二小時。


本篇留言 (6)

  1. 說道:

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  2. 半個花蓮人 說道:

    版主大人~~下午一看到新文章新地點之後,Google map 瞄了一下就衝了!米棧的景色果然不錯,只是現在挖土機一堆在施工XD

  3. jolly 說道:

    這裡完工了嘛?四月初走193線道時~還在施工中!

  4. 壽豐ㄚ嘉 說道:

    去年開始做的,明年能完工就很好了~

  5. julie 說道:

    這裡已經完工了嗎??

  6. 說道:

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