連結南濱公園及榮光社區，
位於七腳川（吉安溪）溪口的「普照橋」於2017年完工了！
自行車道到了南濱公園（太平洋公園．南濱）再繼續往前，
現在不用先繞道至榮光社區了。

南濱公園（太平洋公園．南濱）→ 普照橋

堤上的視野很好，看見太平洋、看見海岸山脈、看見花蓮大橋，
還可以望見花蓮南北濱整個海灣，
可以回眸整個花蓮市景，
但你一定也可以看見消波塊，
清清楚楚地將花蓮给團團圍住！

普照橋 → 化仁海堤

先問大家一個台灣地理的常識題：
『花蓮靠不靠海？』」，
那天，看到了一篇文章，文章開頭像這樣的第一句話。



這是個很好的問題！
在這海堤上，你就會回答出不一樣的答案！

這些年，離花蓮人最近的海岸線，
「南北濱」之南，被稱為「洄瀾灣」的這海岸，
可以觀察到這海岸線正節節向後退，
這些年護灘的填補工程不斷。



（↑ 站在海堤上，往北望可以看見南北濱整個海灣、花蓮港，還有花蓮市景。）

許多人認為海岸線的退縮是自然現象使然，
然而，據研究直指蓋了「花蓮港」開始，
加上一條長長的海堤深入海上，攬走了洋流對海岸的填補作用。

讓花蓮引以為傲的「花蓮港」，
每天大大小小的砂石車載來了從花蓮各地河川地挖來的砂石，到港口轉運，
不管海邊或河邊，
花蓮的沙石就這樣一直送了出去，
不可否認，這「花蓮港」對許多人來說是條命脈…。

然而，海灣嚴重退縮，
再用這些砂石製作更多的人工消波塊企圖阻隔海浪，
也將人與這片自然海岸阻絕，
持續進行著補救工程，甚至沾沾自喜地覺得護灘有成！


（海堤到了這路段，會下到海灘，這適合親海的海岸即為洄瀾灣。）

洄瀾灣

騎下海灣，
回頭看了週遭，能清楚知道人為正改變著這片「花蓮人的海」，
灰白消波塊在海岸線上排成一列，就這麼靜靜的躺著，
像小時候在課桌上用粉筆畫下的那條線，
這訴求自然為重的觀光都市，
其實還是用人類的高姿態和大自然相處著…。


（儘管被人工消坡塊環繞，海灣依然舒服。）

一群海鳥從海上的消波塊群飛過，
與幾個釣客擦肩而過。

「至少視野還是有的，」
「至少海還是美的！」
生活在這裡久了，
人們繼續在這裡活動著，似乎對於四周早已習以為常，
甚至將無可奈何當成一種漠視的習慣。

雲淡風輕，海風淡淡吹來，
下來走一段路，
一切都感覺還是舒暢，大多時候只是寂寥。



從南濱順著化仁海堤往南騎，
繼續「兩潭自行車道」騎著，順著海洋與城市的邊界娓行，
一場自然與經濟的拔河，土地的愁緒靠得很近，
你能感覺土地的傾訴和那微弱的脈搏…。

不久來到花蓮溪口，海岸漸遠，
自行車道轉為順著花蓮溪畔而行。




（↑ 往南望可以看見花蓮溪緩緩入海，還有河口形成一條美麗的沙洲。）



一小段路後，四周又熱鬧起來，
兩潭自行車道「濱海線」告一段落。

右轉往西。

我們右轉華中路，準備穿越工業區，
這一帶是花蓮新興商圈～「台開心農場」與「新天堂樂園」，
然後再往山的方向前進…。


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