鐵道》花東新車站系列/新城車站

 

新城車站,
最接近太魯閣的火車站。


(攝於2013年)

許多陸客來台,為避開蘇花公路風險,
這幾年新城站成了過蘇花公路及進太魯閣的陸客的接駁站,
也因此進出的吞吐量猛增。
(還莫名其妙成了台灣第一個有括號,有別名(太魯閣)的車站。)

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名不經傳、默默無名的小站,過了好多年,
因陸客的接駁,有了宛如大站的進出量,
(但團進團出的模式,並未對車站週邊帶來一絲榮景。)
加上太魯閣近在咫尺,
車站的整建很自然地被寄予厚望。





現在車站裡裡外外,煥然一新,
在一連串花東改建的新車站,造型算吸睛的一個。
在地地景融合於新建車站中,
隱喻群山及立霧溪切割太魯閣峽谷。

走過有群山意向,隧道般的廊道,
步入車站大廳。


(本張照片可點圖放大。)





天花板挑高了,
已故水墨畫家馬白水的「太魯閣之美」畫作,經窯燒玻璃鑲嵌在車站內,
還有,由太魯閣族編織藝術家林介文,
與原住民織女們合力完成的編織創作「織路」。



車站裡外都整了型,是個美人胚子,
儘管少了些許原有的質樸,但遮瑕了背後那水泥廠區的突兀感,
或許如此,
現在,可以拍著胸脯,
大聲說:「新城車站是進入太魯閣的門戶!」


新城車站轉乘資訊:


.台灣好行太魯閣線:http://www.taiwantrip.com.tw/line/19
.花蓮客運_北線:1126(至洛韶)、1133(至天祥)、1141(至梨山)以及1129、1132(至太魯閣口),太魯閣線。


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