花蓮旅人誌

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蘇花》冷面「和平」,鐵漢柔情的一面



「蘇花通車在即!」,況且今年的冬天很宜人,
於是,騎了向朋友借來的車上路~
如果有另一條不艱辛的路可供選擇,我清楚明白自己的惰性,
在這之前,給了自己一個年輕的理由,
一切是由百無聊賴的午後開始。





幾個漆黑隧道後,
當路不再崎嶇,而出現四線道,
前方是高聳的煙囪,以及反射著陽光的巨型飛碟圓頂,
是再熟悉不過的印象。

「我在『和平』~致自由!」(哈)



在不少東部住民和西部旅客的心目中,
只要提起蘇花公路,多少都還維持著一股傳奇的氛圍,
金馬號、大車隊等的印象,還深印在上一代的集體記憶裡。

而「和平」位於半路上,花蓮縣和宜蘭縣交界,
一個伴著水泥而生活的村落,
而「和平」的大煙囪算是這一代人深刻記憶了!
還有,至少這裡不是為了供應遊客的需求,在地人都學會接待方式的那種村落,
在花蓮已很少見了!



這直直的「克尼布路」上,
此路往海容納著水泥生產、採礦、發電廠、港區等重工業廠房,
「和平車站」應該是最易親近的公共建築,
經過的大多數人應該會和我一樣,唯一選擇的停靠點。

和平車站


站在環形的站體的車站門口,抬起頭是青翠的山,
今天的風,把小葉欖仁的葉子吹了一地。









午後的車站內是安靜的,
偶爾聽到柴油火車頭隆隆的引擎聲,
和承載著重物的鋼輪壓輾過鐵軌發出的嘎嘎音響。
聲響吸引我順著車站旁的「和工五路」前行,
半空中的輸送管線,神秘又威嚴。





一路觀賞著這個海濱村落最具規模的水泥產業,
經過「和平港」大門,再右轉和平溪堤防,
巨大煙囪成了我追逐的標的。









我在煙囪下,獨自坐在堤防上,輕輕的哼著歌,
小黑狗跑過來嗅了我的腳,然後跑開了。

站在和平溪出海口,很棒的展望點!
回望蒼茫陸地,往山的方向看去,
這時候甜根子開滿溪谷,
冷面的「和平」,這角度有鐵漢柔情的一面。
眼前是澳花山(濁水山),
襯著霸氣橫跨溪口、即將通車的蘇花改~「和平溪大橋」,
「蘇花改」跨過溪後,至此一個大彎落入凡間!

未來通車後的「和平」,與「南澳」成了蘇花公路途中,唯二的路經城鎮,
這「工業村」將有什麼樣的變化?

你不能改變命運,但你可以選擇原地等待,
或是,勇敢面對。

——宮崎駿《風之谷》



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本次騎車路線:
和平車站 → 和工五路 → 和工二路 → 和平電廠

因著蘇花改通車的日子近了,
這次來,和平村主幹道(台九線,克尼布路)正如火如荼工程著,
於是才轉往「和工五路」,意外到了和平溪口。

尚未踏進「和平」的街區部分呢!還會有下回的~
在「和平」發展上一向有著影響力,以村為廠、為家的台泥
因應通車,將港、電、廠三合一的「開放生態園區」,將於2020/01/09開幕了,
星巴克、很大的7-11、太魯閣族市集⋯,拭目以待。


留言

確定

  1. 徐立田 | 20/01/18 14:07

    很棒的內容,值得細細品讀,今年過年的長假裡,有好東西可以陪我過年了……感謝!

    • 花蓮旅人誌 阿義 | 20/01/18 16:41

      To 徐立田,
      謝謝您喜歡我們的文章!
      新春愉快~

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