鐵道》北迴線.寧靜輕旅行

 

我不是鐵道迷,但對於一個個小車站還蠻著迷的,
蘇花公路大多時候都以車子代步,總呼嘯而過居多,
北迴小站幾乎不曾仔細踏訪,
小站雖大多是工業用途,但扮演著公路上的聚落中心。

蘇花公路這些日子正修築著(將改建成蘇花快),
現在,以火車加上步行的移動方式,我想或許是方便的。
下了車,以車站為定點,
緩緩的靜靜的走一段路,再好好欣賞沿途的風景。



決定抓幾個周末,來幾趟鐵道輕旅行,
心情對了,隨時都可以上路,
這些蘇花上名不經傳的小站,從花蓮出發,只消半天、一天,
相信心情就有了告解…。

北迴線沿途經:
永樂站 — 東澳站 — 南澳站 — 武塔站 — 漢本站
然後進入花蓮縣境,
… 和平站 — 和仁站祟德站新城站 — 景美站 — 北埔站,最後抵達花蓮。

現在將去過的小站篇幅列了出來(其他有去了再慢慢補上)。


漢本站

寧靜的午後,我一個人坐在「漢本」月台,發呆了好一陣子。漢本車站,北迴線上的靠海小站,剛好在蘇花公路的中點,也剛好是花蓮與宜蘭的交界…。
搭火車只有普通電車可到,從花蓮站十二點出發,搭電車來只要四十分鐘,終於決定選個不想上班的日子出發來「漢本」…。

和仁站

往海走去,沿著下海步道而下,
不矯作的自然素顏,流露海岸原始的風味,
海濤有序地一擁一退,各種顏色的礫石翻滾其中、彼此琢磨,沙沙好聽,
在這裡聽濤看浪,是一種享受。

崇德站

崇德車站的正前方,一座禿了頭的山守著,車站位於台九線公路下方,小家碧玉般獨立,站在月台,就可以仰望那高聳的清水大山,還有一整片的海,偶爾火車通過,一列一列的呼嘯駛過,南來北往,卻很少在此停靠。

新城站

在地地景融合於新建車站中,
隱喻群山及立霧溪切割太魯閣峽谷。
現在車站裡裡外外,
煥然一新。


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台鐵宣布,從2016/3/01起,東部幹線自永樂至花蓮等十二站啟用電子票證服務。
也就是說「北迴線」只要手拿一張悠遊卡或一卡通,
就可以從台北玩到花蓮,隨時想下車就下車,不用再受車票限制。

臺鐵悠遊卡使用區段:
自2016年3月1日起,臺鐵環島路網電子票證乘車,悠遊卡擴增使用區域,新增東部幹線(永樂至花蓮)等12站。

臺鐵環島路網使用電子票證乘車,悠遊卡可直接進站乘車,適用區域:
(1)花蓮〜基隆〜枋寮全線開通(包含山線、海線)。
(2)包含平溪線、深澳線、內灣線、六家線、集集線及沙崙線間各站。合計201個車站,即日起可使用悠遊卡∕悠遊聯名卡   乘車扣款。

臺鐵局營運規則規定:
*持悠遊卡不限里程均可搭乘各級列車,但指定車種禁止持電子票證乘車(例如:普悠瑪號、太魯閣號、觀光列車、團體 列車及依臺鐵局指定之列車)。
*依臺鐵局規定,自104年10月起,使用電子票證搭乘70公里(含)以內,可享區間車票價9折優惠,超出的里程依臺鐵局 公告之收費方式扣款。


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