花蓮旅人誌

打開選項

鐵道》蘇花北迴線.輕旅行

我不是鐵道迷,但對於一個個小車站還蠻著迷的,
對於「北迴線」上的鐵道小站幾乎不曾仔細踏訪,
早一些時候,曾經一篇《一列開往時光盡頭的平快車》
紀錄下藍皮普快在北迴線的最後身影的匆匆一瞥,或許算是絕響了!

走蘇花公路大多時候都以車子代步,總呼嘯而過居多,
這些日子正修築著(將改建成蘇花快),
以火車加上步行的移動方式,我想或許是方便的,
而沿途的小站雖大多是工業用途,但扮演著公路上的聚落中心,
下了車,以車站為定點,
緩緩的靜靜的走一段路,再好好欣賞沿途的風景。



抓個周末,來幾趟鐵道輕旅行,
心情對了,隨時都可以上路,
這些蘇花上名不經傳的小站,
從花蓮出發,只消半天、一天,相信心情就有了告解…。

北迴線屬東部幹線一部份,
由宜蘭蘇澳去到花蓮,長79.2公里,設13個站,
現在將去過的小站篇幅列了出來,(未來去了其他站,再慢慢補上)。

  • 蘇澳新站

  • 永樂站

  • 東澳站

  • 南澳站

  • 武塔站

  • 漢本站

    寧靜的午後,我一個人坐在「漢本」月台,發呆了好一陣子。
    漢本車站,北迴線上的靠海小站,
    剛好在蘇花公路的中點,
    也剛好是花蓮與宜蘭的交界…。


    看海的小站

  • 和平站

    只要提起蘇花公路,
    多少都還維持著一股傳奇的氛圍,
    金馬號、大車隊等的印象,
    還深印在上一代的集體記憶裡,
    而「和平」的大煙囪算是這一代人深刻記憶了!


    冷面和平

  • 和仁站

    那片藍,讓我對「和仁」有一點改觀,
    我想印證心中對「卡那崗」的想像。


    花蓮藍 卡那崗

  • 崇德站

    崇德車站的正前方,一座禿了頭的山守著,
    車站位於台九線公路下方,小家碧玉般獨立,
    站在月台,就可以仰望那高聳的清水大山,還有一整片的海。


    往海灘的慢速風景

  • 新城站

    在地地景融合於新建車站中,
    隱喻群山及立霧溪切割太魯閣峽谷。
    現在車站裡裡外外,煥然一新。


    進入太魯閣的門戶

  • 景美站

    乙種簡易站,無售票員。

  • 北埔站

  • 北迴線終點
    花蓮站



///

台鐵宣布,從2016/3/01起,東部幹線自永樂至花蓮等十二站啟用電子票證服務。
也就是說「北迴線」只要手拿一張悠遊卡或一卡通,
就可以從台北玩到花蓮,隨時想下車就下車,不用再受車票限制。

臺鐵悠遊卡使用區段:
自2016年3月1日起,臺鐵環島路網電子票證乘車,悠遊卡擴增使用區域,新增東部幹線(永樂至花蓮)等12站。

臺鐵環島路網使用電子票證乘車,悠遊卡可直接進站乘車,適用區域:
(1)花蓮〜基隆〜枋寮全線開通(包含山線、海線)。
(2)包含平溪線、深澳線、內灣線、六家線、集集線及沙崙線間各站。合計201個車站,即日起可使用悠遊卡∕悠遊聯名卡   乘車扣款。

臺鐵局營運規則規定:
*持悠遊卡不限里程均可搭乘各級列車,但指定車種禁止持電子票證乘車(例如:普悠瑪號、太魯閣號、觀光列車、團體 列車及依臺鐵局指定之列車)。
*依臺鐵局規定,自104年10月起,使用電子票證搭乘70公里(含)以內,可享區間車票價9折優惠,超出的里程依臺鐵局 公告之收費方式扣款。


留言

確定